La décima fecha del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires dejó un resultado histórico porque Juan Martín Trucco alcanzó su primer éxito en la categoría y también le dio el bautismo triunfal al Dodge Challenger, modelo que, hasta el momento, todavía no tiene compañeros de marca. En la continuidad del calendario llegarían las unidades de Martín Vázquez, Otto Fritzler y Lautaro De la Iglesia.

Sin embargo, el camino que recorrió Trucco y el Di Meglio Motorsport hasta subir a lo más alto del podio fue un trayecto con más amarguras que alegrías. El estreno fue en El Calafate y el resultado desalentador porque un problema de transmisión lo dejó al margen de la final ni bien se puso en marcha.

Luego, en la previa a la segunda fecha, una desgracia casi termina con todo el trabajo realizado por el conjunto. Un principio de incendió en el semirremolque que transportaba el Challenger a Neuquén dañó buen parte de la unidad, pero el equipo con sede en Villa Lugano consiguió recuperarlo en el autódromo de Viedma y el de Tres Algarrobos pudo ver la bandera a cuadros en el puesto 23.

Tras un arranque enredado, el Departamento Técnico de la ACTC, a cargo de Alejandro Iuliano, decidió algunos cambios reglamentarios para el modelo, como fue la posibilidad de colocar el motor en la misma posición que lo usa el Torino para mejorar la distribución de peso y también se le agregaron algunas soluciones aerodinámicas tanto en la parte delantera como en la trasera

Después de un traspié en La Pampa, Trucco y el Challenger se afirmaron en el top 20, siendo 17mo en Termas de Río Hondo y Concepción del Uruguay, 16to en Rafaela y 12do en Posadas. Ya el Desafío de las Estrellas de Villicum marcó un buen síntoma con un 9no puesto y en Buenos Aires llegó el triunfo.