Esta obra es un hito histórico para el deporte motor ya que su asfalto había agotado la vida útil y desde 1995 no recibía una rehabilitación integral. La repavimentación del circuito incluyó también la calle de Boxes y el acceso del público desde Av. Roca. También se hicieron una serie de obras complementarias que contemplaron la readecuación de sectores de desaceleración, colocación de nuevos pianos, defensas metálicas, reacondicionamiento del Talud, cercos perimetrales, perfilado de terreno natural y readecuación del sistema hidráulico del autódromo.

Estos trabajos, que abarcaron una superficie total de casi 8 kilómetros de puesta en valor, mejorarán las condiciones de seguridad del circuito y las prestaciones deportivas del Oscar y Juan Gálvez. El objetivo de la Ciudad es tener un autódromo que cumpla con todos los estándares para estar certificado y homologado internacionalmente, lo que permitirá que Buenos Aires reciba competencias de diversas partes del mundo, algo que impactará positivamente en lo deportivo, pero también en el aspecto turístico y económico.

La nueva superficie asfáltica tendrá el mejor estreno posible: recibirá la décima fecha del Turismo Carretera el domingo. La última vez que la máxima categoría del automovilismo nacional visitó Buenos Aires fue en 2021 y esta ocasión tendrá un atractivo particular, ya que Agustín Canapino, quien dejó de correr en Argentina para incorporarse al INDYCAR, volverá a subirse a un auto de TC en el trazado capitalino.

La fiesta que se vivirá el fin de semana del sábado 19 y el domingo 20 de agosto será única, porque habrá preparadas varias sorpresas por los festejos de la renovación del mítico autódromo de Buenos Aires.

Desde lo deportivo, la carrera promete ser atractiva porque será un fin de semana de definiciones, ya que termina la etapa regular y en esa carrera se definirán quienes serán los 12 pilotos que comenzarán a disputar la Copa de Oro donde se definirá el campeón.

Fuente: @Datafactory