La temporada 2025 de Alpine en la Fórmula 1 está lejos de lo esperado. El equipo francés, que cerró el año pasado con señales de progreso, hoy se encuentra sumido en una crisis de resultados y cuestionamientos internos.
El foco de las críticas recae especialmente sobre Jack Doohan, el joven piloto australiano que no ha logrado sumar puntos en lo que va del campeonato.
Doohan, quien debutó oficialmente a fines de 2024, no ha conseguido estar a la altura de su compañero Pierre Gasly, responsable de todos los puntos que el equipo ha sumado hasta ahora. La presión sobre el australiano crece carrera tras carrera, alimentada por rumores sobre un posible reemplazo y declaraciones de peso dentro del equipo. “En la Fórmula 1 no hay espacio para los sentimientos, analizamos el rendimiento carrera a carrera”, advirtió recientemente Flavio Briatore, asesor de Alpine, en declaraciones recogidas por Motorsport.com.
Mientras tanto, el argentino Franco Colapinto sigue esperando su oportunidad. Tras su paso por Williams, Colapinto se sumó a Alpine como piloto de reserva y, salvo en las carreras de Australia y China, ha trabajado desde el simulador en la sede de Enstone, colaborando en el desarrollo técnico del auto. Aunque su rol es clave para el equipo, los rumores sobre su posible debut en reemplazo de Doohan no dejan de crecer, especialmente si los resultados no mejoran en las próximas fechas.
El ambiente en Alpine es tenso y la incertidumbre domina el futuro inmediato del equipo. Si la tendencia negativa persiste, no se descartan cambios drásticos en la alineación de pilotos. Por ahora, Doohan sigue bajo la lupa y Colapinto, dando vueltas y vueltas en el simulador, espera su gran oportunidad.