Caseros, Buenos Aires – 11 de abril de 2026 – La diputada nacional Victoria Tolosa Paz (Unión por la Patria) levantó la voz este viernes contra el deterioro de las rutas argentinas, acusando al Gobierno de subejecutar fondos del SISVIAL mientras recauda más por impuestos a los combustibles. «Rutas detonadas, vidas en riesgo y un costo logístico que asfixia al interior», advirtió en un duro mensaje dirigido al Ministerio de Economía.
Tolosa Paz, junto a más de 20 diputados de su bloque en la Cámara de Diputados, presentó un reclamo formal ante el ministro Luis Caputo para que libere de manera urgente los recursos del Sistema Integrado de Servicios Viales (SISVIAL). Según la legisladora, estos fondos tienen «destino específico» por ley y deben destinarse al mantenimiento vial, pero se encuentran subejecutados, dejando rutas en condiciones críticas que ponen en peligro a los usuarios y encarecen la logística en el interior del país.
«No hay excusas: es plata con destino específico y una obligación legal que deben cumplir», enfatizó Tolosa Paz en su publicación en redes sociales, donde también criticó que el Gobierno «aumenta y recauda más por el impuesto a los combustibles» sin reinvertir en infraestructura.
Contexto del SISVIAL y el reclamo
El SISVIAL, creado por ley en 2007, financia el mantenimiento de rutas nacionales y provinciales mediante un porcentaje de la recaudación de impuestos a los combustibles. En 2025, se estimó una subejecución superior al 40% de estos fondos, según datos de la Dirección Nacional de Vialidad, lo que ha agravado el estado de miles de kilómetros de rutas en provincias como Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe. El reclamo de Tolosa Paz se suma a protestas de intendentes y transportistas del interior, que reportan accidentes fatales y aumentos en costos logísticos de hasta 30% por el mal estado de las vía.
La presentación, respaldada por figuras como Germán Martínez y Daniel Arroyo, exige la inmediata transferencia de los recursos retenidos y un plan de obra vial para 2026. Desde el Ministerio de Economía aún no respondieron al pedido.
Este episodio reaviva el debate sobre la gestión de fondos federales en un contexto de ajuste fiscal, donde el Gobierno prioriza el déficit cero por sobre inversiones en infraestructura. Notigital consultó fuentes cercanas al bloque UxP, que anticipan acciones judiciales si no hay respuesta en 48 horas.
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